أعمال تصنيع وتركيب المعادن المخصصة في مترو الرياض – الخط الثالث، تسع محطات مرتفعة

قامت شركة أتلانتس للمقاولات بتنفيذ وتسليم أعمال تصنيع وتوريد وتركيب أعمال معدنية معمارية وإنشائية مخصصة عبر تسع محطات مرتفعة على الخط الثالث لمترو الرياض، والذي يُعد أحد أكبر وأعقد مشاريع البنية التحتية للنقل في المملكة العربية السعودية.

شمل نطاق العمل ما يقارب 10,000 متر طولي من عناصر الفولاذ المقاوم للصدأ SS316 والفولاذ المجلفن بالغمس الساخن، إضافة إلى حوالي 4,000 م² من ألواح الصاج المجلفن المطلي بالزنك، وذلك وفقًا للمخططات التنفيذية المعتمدة (Shop Drawings) والمواصفات الفنية ومتطلبات الجودة الصارمة لبرنامج مترو الرياض.

تم تنفيذ جميع الأعمال بما يضمن تكامل الأنظمة المعدنية بدقة مع الهوية المعمارية والإنشائية لكل محطة، مع تحقيق أعلى مستويات الجودة والمتانة والدقة التنفيذية.

نظرة عامة على المشروع

• المشروع: مترو الرياض – الخط الثالث (محطات مرتفعة)

• الموقع: الرياض، المملكة العربية السعودية

• المقاول المنفذ: أتلانتس للمقاولات

• نطاق العمل: تصنيع وتوريد وتركيب أعمال معدنية مخصصة عبر 9 محطات مرتفعة

• المواد الرئيسية:

  • ستانلس ستيل SS316

  • فولاذ مجلفن بالغمس الساخن (Hot-Dip Galvanized Steel)

  • ألواح صاج مجلفن مطلي بالزنك

• الكميات الإجمالية:

  • حوالي 10,000 متر طولي من الأعمال المعدنية

  • حوالي 4,000 م² من ألواح الصاج المجلفن

• عدد المحطات: 9 محطات مرتفعة – الخط الثالث لمترو الرياض

ظروف الموقع عند الاستلام

عند مباشرة الأعمال في المواقع التسعة، تم إجراء مسح شامل لجميع مناطق الأعمال المعدنية، وتم رصد ما يلي:

• تباين مراحل التنفيذ بين المحطات، مما استلزم إعداد خطط تنفيذ مستقلة لكل محطة.

• طبيعة المحطات المرتفعة فرضت تحديات كبيرة في العمل على الارتفاع واستخدام سقالات ومنصات عمل معتمدة.

• اختلاف أنظمة التثبيت بين الخرسانة والحديد والأنظمة المركبة تطلب حلول تثبيت خاصة لكل محطة.

• وجود أعمال إنشائية ومعمارية وميكانيكية وكهربائية متزامنة تطلب تنسيقًا عاليًا لتجنب التعارضات.

• متطلبات عالية جدًا لجودة تشطيب عناصر الستانلس ستيل تستوجب حماية خاصة أثناء التصنيع والنقل والتركيب.

التحديات والحلول

1. إدارة كميات كبيرة عبر 9 محطات
تنفيذ حوالي 10,000 متر طولي و4,000 م² من الأعمال المعدنية في مواقع متعددة ومتزامنة.

الحل:
اعتماد برنامج تصنيع وتسليم مرحلي لكل محطة على حدة مع خطة إنتاج مركزية وجدولة أسبوعية ومخزون احتياطي للعناصر الحرجة.

2. العمل على ارتفاعات عالية
طبيعة المحطات المرتفعة فرضت تنفيذ الأعمال على ارتفاعات كبيرة وفق اشتراطات السلامة.

الحل:
تطبيق خطة سلامة متكاملة للعمل على الارتفاع، باستخدام سقالات ومنصات عمل معتمدة وإجراءات رفع آمنة وتدريب يومي للفرق العاملة.

3. حماية تشطيب الستانلس ستيل SS316
الحفاظ على جودة السطح ومنع التلوث أو الخدش أثناء جميع مراحل العمل.

الحل:
فصل مناطق تصنيع الستانلس عن باقي الأعمال، واستخدام أدوات مخصصة، وتغليف العناصر فور التصنيع حتى مرحلة التركيب النهائي.

4. التنسيق بين 9 مواقع مختلفة
اختلاف تقدم الأعمال في كل محطة تطلب إدارة معقدة للبرنامج الزمني.

الحل:
تطبيق إدارة مركزية للمشروع مع فرق ميدانية مستقلة لكل محطة، واجتماعات تنسيق أسبوعية وخطط متابعة مرحلية (Look-ahead Planning).

الكميات المنفذة

• أعمال معدنية مخصصة (خطية): حوالي 10,000 متر طولي

• ألواح صاج مجلفن: حوالي 4,000 م²

• عدد المحطات: 9 محطات مرتفعة

ملخص التنفيذ

شملت الأعمال جميع المراحل بدءًا من الرفع المساحي، وإعداد واعتماد المخططات، مرورًا بأعمال التصنيع في الورشة، ثم النقل والتركيب في الموقع، وانتهاءً بأعمال الفحص وضبط الجودة والتسليم النهائي.

النتيجة النهائية

نجحت أتلانتس للمقاولات في تسليم كامل نطاق الأعمال المعدنية عبر تسع محطات مرتفعة في الخط الثالث لمترو الرياض، وفق أعلى معايير الجودة والدقة والسلامة.

وقد أسهم هذا المشروع في دعم الهوية المعمارية للمحطات وتعزيز الأداء الوظيفي والمتانة طويلة الأمد، مما يعكس قدرة الشركة على تنفيذ مشاريع بنية تحتية معقدة واسعة النطاق ضمن بيئات عمل عالية المواصفات.